Utilizând rețeaua de distribuție a Stellantis, mașinile electrice Leapmotor vor fi disponibile inițial în nouă țări europene, inclusiv România. Lansarea va începe în Franța, Italia, Germania, Țările de Jos, Spania, Portugalia, Belgia, Grecia și România.

Societatea mixtă Stellantis-Leapmotor, denumită Leapmotor International, va extinde vânzările în alte regiuni, inclusiv America de Sud, Orientul Mijlociu, Africa și India-Asia Pacific, începând cu trimestrul patru din 2024.

Prin această colaborare, Stellantis deține drepturi exclusiviste de producție și vânzare a mașinilor Leapmotor în afara Chinei, reprezentând un contract deosebit în industria auto occidentală.

Detalii privind locul exact de producție a mașinilor electrice în Europa nu au fost dezvăluite, însă uzina Tychy din Polonia sau complexul Mirafiori din Torino, Italia, sunt posibile opțiuni.

Mașini de la Stellantis-Leapmotor concurente direct cu Dacia 

Dacia intră în concurență directă cu cel puțin următoarele modele de la Stellantis și Leapmotor:

• Leapmotor T03: Este un model complet electric de mici dimensiuni, care se încadrează la limita dintre segmentele A și B, cu o autonomie WLTP de 265 km. Acesta ar putea concura cu Dacia Spring, care este un vehicul electric accesibil și popular în rândul consumatorilor care caută o opțiune de mobilitate urbană.
•  
• Leapmotor C10: Este un crossover de segment D, orientat către familiști, cu o autonomie WLTP de 420 km.  Acest model ar putea fi o alternativă pentru modelele Dacia mai mari, cum ar fi Dacia Duster, oferind o opțiune electrică pentru clienții interesați de vehicule de familie cu performanțe superioare în ceea ce privește autonomia.

Cu Stellantis și Leapmotor suflându-i în ceafă, la ce trebuie să se uite Dacia?

Pătrunderea pe piața din România a unui nou jucător în industria auto, precum Stellantis prin asocierea cu Leapmotor, ar putea avea un impact asupra brandului Dacia în mai multe moduri:

• Concurență Crescută: Dacia ar putea întâmpina o concurență sporită, mai ales în segmentul de vehicule electrice și hibride, unde Leapmotor are o prezență puternică.
• Inovație și Diversificare: Pentru a rămâne competitiv, Dacia ar putea fi motivată să inoveze și să diversifice gama de produse, inclusiv prin accelerarea dezvoltării propriilor vehicule electrice. 
• Presiune asupra Prețurilor: Prezența unui nou competitor ar putea conduce la o presiune asupra prețurilor, ceea ce ar putea beneficia consumatorii, dar ar putea reduce marjele de profit pentru Dacia.
• Reputația și Percepția Brandului: Dacia, fiind un brand bine stabilit în România, ar putea folosi această oportunitate pentru a-și consolida reputația de fiabilitate și accesibilitate.
• Impactul asupra Cotei de Piață: În funcție de strategia de piață a Stellantis și Leapmotor, cota de piață a Dacia ar putea fi afectată, mai ales dacă consumatorii sunt atrași de noile tehnologii și modele oferite.

Stellantis este o corporație multinațională de producție auto, formată în urma fuziunii dintre conglomeratul italo-american Fiat Chrysler Automobiles (FCA) și grupul francez PSA. Compania, cu sediul în Amsterdam, este unul dintre cei mai mari producători auto din lume, având în portofoliu 14 mărci iconice, printre care se numără Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall. 

Leapmotor este un producător chinez de automobile electrice, fondat în 2015, specializat în dezvoltarea de vehicule electrice.

În octombrie 2023, Stellantis a anunțat că va investi aproximativ 1,5 miliarde de euro pentru a achiziționa aproximativ 20% din Leapmotor, devenind astfel un acționar semnificativ. 

Cele două companii au format o asociere strategică globală prin crearea joint venture-ului Leapmotor International, care are drepturi exclusive pentru exportul și vânzarea, precum și fabricarea produselor Leapmotor în afara Chinei Mari. Această asociere își propune să accelereze și să extindă vânzările globale ale produselor Leapmotor, profitând de expertiza comercială extinsă a Stellantis la nivel global. Obiectivele includ îmbunătățirea vânzărilor Leapmotor în China și accelerarea semnificativă a vânzărilor mărcii Leapmotor în alte regiuni, începând cu Europa.

Joint venture-ul intenționează să înceapă livrările în a doua jumătate a anului 2024, iar produsele Leapmotor sunt considerate complementare tehnologiei și portofoliului actual de mărci iconice ale Stellantis, aducând soluții de mobilitate mai accesibile clienților globali.