Prima sesiune din acest an a Programului Rabla Plus, program cu fonduri guvernamentale pentru mașini electrice, deși a debutat în forță și cu mari așteptări din partea Administrației Fondului de Mediu, nu a mers conform planului. Cu un voucher cadou de 5000 de euro, persoanele fizice nu s-au înghesuit să aplice.

Printre motivele principale posibile se numără:

• Reducerea subvențiilor: Subvențiile oferite prin programul Rabla Plus au fost înjumătățite, de la 51.000 lei în 2023 la doar 25.500 lei,  în 2024. 
• Interes scăzut pentru mașini electrice: Deși există o tendință globală de creștere a interesului pentru autoturismele electrice, în România, vânzările au încetinit brusc anul acesta. Acest lucru sugerează că apetitul pentru vehiculele electrice nu este la nivelul așteptat. 

O altă posibilă cauză ar putea fi și deficitul de stații de încărcărcare.

Pentru ca aceste fonduri neconsumate să nu se piardă a Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Mircea Fechet, a anunțat, în cadrul conferinței de presă Best Electric Car, că acestea vor fi redistribuite segmentului de persoane juridice, mult mai interesate de program. 

Ministrul Mediului este de părere că un alt motiv pentru care persoanele fizice stau în expectativă în privința cumpărării de mașini electrice ar putea fi noua inițiativă legislativă prin care Guvernul României se gândește să subvenționeze leasingul operațional pentru vehicule electrice. 

Inițiativa este la nivel de structurare planuri de finanțare cu fonduri care vor putea fi accesibile începând cu sesiunile programelor din 2025.

Ministrul Fechet și-a exprimat sprijinul puternic pentru această măsură și a subliniat  beneficiile potențiale, atât pentru persoane fizice, cât și pentru companii. 

”Leasingul poate oferi o intrare mai atractivă pentru consumatorii care ezită să se angajeze la costul de achiziție inițial al unei mașini electrice noi. Pentru companii, flotele de VE (Vehicul Electric) se pot traduce prin economii semnificative la costurile cu combustibilul și mentenanța, sporindu-le în același timp acreditările de sustenabilitate”, a mai spus ministrul.

Deși piața vehiculelor electrice este în creștere, mașinile complet electrice au înregistrat o scădere a cotei de piață, de la 12,9% în aprilie 2023 la 5,5% în aprilie 2024. Acest lucru sugerează că preferințele consumatorilor se pot muta către modelele hibride, care oferă un echilibru între puterea electrică și confortul unui motor pe benzină.

Piața auto din România a crescut cu 34,58% în aprilie 2024 față de aceeași perioadă din 2023, datorită programelor Rabla Plus. 

Dacia este cea mai populară marcă auto în România, urmată de Toyota și Skoda. Piața mașinilor second-hand a crescut și ea semnificativ, cu aproape 30.000 de unități înmatriculate în aprilie 2024. 

Programul Rabla Clasic Public continuă să accepte înscrieri, chiar dacă un funcționar stresat era să dea peste cap tot programul: din greșeală,  a blocat suma de 70 de milioane de lei. Eroarea a fost remediată, după cum arată mesajul de pe site-ul Administrației Fondului de Mediu.